汽車輪轂改裝是個充滿技術的活。小編之前提到過改裝車輪轂的尺寸并不是越大越好，就有很多人給小編留言，詢問改裝車輪轂時要選大輪轂還是小輪轂，小輪轂如何改為大輪轂等問題。下面尚晞小編就來繼續(xù)說說改裝車輪轂的那些事。
1、改裝車輪轂的材質(zhì)選擇。
改裝車輪轂材質(zhì)的選擇很重要。一般而言，車上的低配輪轂是鐵輪轂。如果你想換為鋁合金輪轂但又不想換輪胎，可直接找個原車款的換上，只要你自己覺得價格合適就行。不過，尺寸不同的輪轂質(zhì)量也會有差別。除了扁輪胎，小輪轂的質(zhì)量好壞一般是用不出來的，不過低配車大多都是高胎面的，不用擔心。
2、小輪轂如何改為大輪轂
如果想將小尺寸輪轂換成大一點尺寸的，建議升級跨度不超過兩個尺寸。17寸以下一般沒有鍛造輪轂或旋壓輪轂。就算要定制，價格貴不說，量少的話廠家也不一定給做。17寸的旋壓輪轂和18寸的價格相當，選擇的人也不多。17寸以下只能選擇改裝輪轂和原廠輪轂。原廠的輪轂結實耐用但款式少。改裝輪轂款式多，質(zhì)量也相近，重量還比原廠的輕。低壓鑄造的輪轂質(zhì)量是靠重量作后盾的。選擇改裝輪轂還要看改裝后輪胎的扁平度以及自身的車重。輪胎特別扁，車身特別重就選原廠的。雖然原廠的價格貴點但起碼質(zhì)量有保證。
3、輪轂款式及大小的選擇
如果原車輪轂在18寸及以上，選擇性就很多，款式、工藝都全，各種都有。此時車主們可根據(jù)自己的消費能力來選擇，同時要記得遵循輪胎扁平度和車身自重。又重又大的輪轂直接可選擇鍛造輪轂或旋壓輪轂。原車長的大輪轂在質(zhì)量比不上鍛造輪轂或旋壓輪轂。也不用擔心會有假輪轂，只要你在正規(guī)渠道（建議到實體店去買）購買，商家不敢賣假貨的。畢竟輪轂是關系著駕駛員生命安全的重要部分。
汽車在改裝輪轂時，不管是換成大輪轂還是沿用小輪轂，在提升汽車顏值的同時，改裝車輪轂都要遵循合適和安全這兩條原則。畢竟合適的輪轂不僅能提升駕駛體驗，也為車輛行駛安全提供保證。關于汽車輪轂的改裝，如果你還有其他問題，歡迎給小編留言。我們一起交流。
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