數(shù)字油缸也叫數(shù)字液壓油缸，是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件。為什么會叫“油缸”？因?yàn)樵诟左w中充當(dāng)液壓媒介的物質(zhì)是油，也就是我們常說的液壓油。那小伙伴們知道為什么數(shù)字液壓缸要用油來做介質(zhì)嗎？尚晞小編總結(jié)了一下，主要有以下幾點(diǎn)原因。
1、預(yù)防缸體泄漏
知曉液壓工作原理的小伙伴們都清楚，液壓元件中的大部分運(yùn)動都是采用間隙配合的方式來為完成的，元件間的縫隙量大小對液體泄漏量的多少有很大影響。粘度越高的液體越不容易發(fā)生泄漏，液壓油的粘度就比水的粘度要高。在相同縫隙量的條件下，液壓油的泄漏量相較于水的泄漏量要小很多，可提高液壓系統(tǒng)的容積效率。
2、防止缸體及元件腐蝕，潤滑元件
不論是數(shù)字油缸還是普通液壓油缸，其缸體或其它元件的原材料大多是金屬，而水對金屬有腐蝕作用。如果用水做介質(zhì)，容易導(dǎo)致缸體內(nèi)部生銹或表面金屬剝落，液壓缸的使用壽命會大大縮短。油缸的更換頻率升高，導(dǎo)致企業(yè)的生產(chǎn)成本增加。另一方面，液壓缸在工作時，內(nèi)部各元件是相互運(yùn)動的。由于油的油膜強(qiáng)度比水的油膜強(qiáng)度高，用油可以很好地起到潤滑作用，減少元件間的摩擦。既能降低元件間的磨損，又能減緩缸體內(nèi)部的升溫速度，延長了液壓油缸的使用壽命。
3、防止發(fā)生氣蝕
氣蝕是指金屬表面受到壓力大、頻率高的沖擊而剝蝕以及氣泡內(nèi)夾帶的少量氧氣等活潑氣體對金屬表面的電化學(xué)腐蝕現(xiàn)象。氣蝕發(fā)生時產(chǎn)生的大量氣泡會占據(jù)液體流道的部分空間，導(dǎo)致液壓缸內(nèi)的流體流量下降，影響液壓缸的工作效率，甚至不能正常工作。氣蝕的發(fā)生與液體的飽和蒸氣壓有很大關(guān)系。水的飽和蒸氣壓比油高，相比油液壓系統(tǒng)，更容易產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象。
4、水在0℃以下會結(jié)冰
液壓缸的工作環(huán)境多樣，可能是室內(nèi)也可能是室外。我國大部分地區(qū)在冬天氣溫都會降到零度以下，而此時水會結(jié)冰。如果用水液壓系統(tǒng)，勢必要在水中加防凍液。防凍液是一種對人體和環(huán)境均有害的物質(zhì)，不能用于環(huán)保型的液壓系統(tǒng)中。用油就沒有這種煩惱，冬天既不會結(jié)冰，也無需另加其他物質(zhì)，是液壓系統(tǒng)良好的媒介選擇。
為了讓液壓油缸發(fā)揮最好的工作效率，無論從哪個角度看，液壓油都是最合適的工作介質(zhì)。另外，相比一般液壓油缸，數(shù)字油缸還有一個特殊的優(yōu)點(diǎn)：由于使用了數(shù)字液壓技術(shù)，在極端環(huán)境下，數(shù)字油缸可以用水充當(dāng)臨時介質(zhì)讓系統(tǒng)暫時工作，性能或稍有降低，但這是其它控制無法實(shí)現(xiàn)的操作。
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