由于路況的復(fù)雜，汽車輪轂在行駛時(shí)經(jīng)常會(huì)受到不同程度的損傷。這些損傷看似不起眼，但是對(duì)汽車的駕駛性能會(huì)產(chǎn)生影響，嚴(yán)重時(shí)可能危及駕駛安全。下面，尚晞小編向大家總結(jié)一下常見的輪轂損傷及其原因，希望大家能在開車前留意。
1、輪轂表面劃傷
輪轂表面劃傷應(yīng)該是最常見的輪轂損傷了。如果輪轂程度不嚴(yán)重，可以暫時(shí)不用管。但如果劃傷程度比較深，建議車主們及時(shí)修復(fù)。一般情況下，輪轂在出廠時(shí)都會(huì)在其表面涂一層清漆來保護(hù)輪轂的鋁合金材質(zhì)不被氧化。嚴(yán)重的劃傷會(huì)蹭掉清漆保護(hù)層，使鋁合金發(fā)生氧化。輕則表面發(fā)黃保護(hù)油漆脫落，重則傷到輪轂鋁合金材質(zhì)，這個(gè)輪轂就不能用了。
2、輪轂邊緣劃傷或缺口
輪轂邊緣劃傷或有缺口的原因跟其表面劃傷的原因雷同。同樣的，小劃傷可以忽略不管，如果有缺口或是劃傷較嚴(yán)重，建議及時(shí)修復(fù)。嚴(yán)重的輪轂邊緣劃傷會(huì)使保護(hù)層的防護(hù)作用失效，輪轂邊緣會(huì)發(fā)生腐蝕，嚴(yán)重的話會(huì)影響輪轂與輪胎結(jié)合的緊密性，發(fā)生慢漏氣現(xiàn)象；輪轂邊緣的缺口也會(huì)讓輪轂與輪胎結(jié)合不緊密，同樣導(dǎo)致輪轂慢漏氣。此時(shí)車輛不能跑遠(yuǎn)程高速，容易存在安全隱患。
3、輪轂表面腐蝕
很多人認(rèn)為只有輪轂劃傷了表面才會(huì)發(fā)生腐蝕，其實(shí)輪轂腐蝕跟輪轂的表面工藝也有關(guān)系。通常水電鍍的輪轂最容易腐蝕，并且是從里面腐蝕。如果情況不很嚴(yán)重，從表面是看不出來的。比如GMC、賓利、勞斯萊斯、凱雷德等一些高端車上通常會(huì)配水電鍍輪轂，開久了就發(fā)現(xiàn)從輪轂表面就能看到輪轂由內(nèi)之外的腐蝕，再嚴(yán)重一點(diǎn)的情況就是表面電鍍層脫落。為了延長輪轂的使用壽命，當(dāng)水電鍍輪轂有腐蝕現(xiàn)象時(shí)，建議及時(shí)改進(jìn)輪轂表面工藝，比如真采用空環(huán)保電鍍等環(huán)保工藝。
4、輪轂變形和開裂
輪轂變形一般有內(nèi)側(cè)變形、外側(cè)變形及輪轂輻條變形幾種情況。輪轂邊緣變形應(yīng)及時(shí)進(jìn)行矯正修復(fù)，避免發(fā)生駕駛安全隱患。如果輪轂的輻條變形了，別猶豫趕緊更換新輪轂。至于輪轂邊緣變形，基本上都是過坑、減速帶或路況不佳時(shí)車速過快導(dǎo)致的，所以提醒車主開車時(shí)一定要適時(shí)控制車速。
輪轂開裂情況一般發(fā)生在大尺寸輪轂上。這種輪轂扁平率較低，輪胎的緩沖力不足，當(dāng)受到外力撞擊時(shí)，外力將直接轉(zhuǎn)嫁到輪轂上，導(dǎo)致輪轂開裂。所以平時(shí)開車過坑、減速帶或路況不佳時(shí)，一定要減速行駛。同樣的，輪轂開裂也要及時(shí)修復(fù)或更換，否則會(huì)有駕駛安全隱患。
道路千萬條，安全第一條。尚晞小編在此友情提示，各位車主們?cè)隗w驗(yàn)駕駛帶來了樂趣時(shí)，別忘了要經(jīng)常檢查汽車輪轂的健康狀況，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。如果輪轂發(fā)生嚴(yán)重的損傷，一定要及時(shí)修復(fù)或更換輪轂。順便說一句，小編家的旋壓輪轂重量輕強(qiáng)度也很高哦~~~~~
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