液壓系統(tǒng)是機(jī)械重要的動(dòng)力提供機(jī)構(gòu)，液壓油缸則是液壓系統(tǒng)中的主要執(zhí)行元件。在完成力量輸出的同時(shí)，如何保證液壓油缸動(dòng)作的控制精度，是很多企業(yè)面臨的難題。數(shù)控液壓油缸的出現(xiàn)，為液壓油缸的控制帶來了一場新的變革。
什么是數(shù)控液壓油缸？
數(shù)控液壓油缸也叫數(shù)字液壓油缸，亦可以理解為集成化伺服液壓系統(tǒng)。它采用直聯(lián)方式把伺服電機(jī)、伺服閥、檢測反饋絲桿直接集成在液壓油缸上，由數(shù)控系統(tǒng)直接編程控制。
數(shù)控液壓油缸的工作原理
數(shù)控液壓油缸的運(yùn)動(dòng)特性可被完全標(biāo)量化或數(shù)字化。通過內(nèi)部設(shè)計(jì)，將電脈沖的頻率與數(shù)字油缸的運(yùn)動(dòng)速度對應(yīng)，電脈沖的數(shù)量與數(shù)字油缸的行程或轉(zhuǎn)角對應(yīng)。這種對應(yīng)關(guān)系是確定好的，無需任何外部元件如傳感器、調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)參數(shù)等來保障。數(shù)字油缸對于使用者而言，是一個(gè)開環(huán)控制器件。用"會數(shù)數(shù)就會使用數(shù)字油缸"來形容其使用感受一點(diǎn)都不夸張。
數(shù)控液壓油缸的優(yōu)點(diǎn)
從油缸的安裝和調(diào)試看，數(shù)控液壓油缸的直聯(lián)式結(jié)構(gòu)很簡單，沒有其他輔助元件，所以油缸的安裝調(diào)試工作也非常簡潔。此外，結(jié)構(gòu)簡單，油缸的故障率也將低，操作培訓(xùn)也簡單易學(xué)，用戶上手操作快，設(shè)備的維護(hù)及使用成本大大降低。
從使用上看，數(shù)字油缸采用通用控制器就可在顯示屏中直觀地觀察和監(jiān)控油缸的工作軌跡和狀況，還可以進(jìn)行模擬操作。這樣可極大避免因編程失誤造成的機(jī)器誤動(dòng)作，減低對操作人員和編程人員的技能需求。
另外，數(shù)字油缸的使用具有高度靈活性。既能單根獨(dú)立作業(yè)，還可兩缸插補(bǔ)，更能多缸同步或根據(jù)程序需求進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。
數(shù)字油缸融合數(shù)字化控制與液壓技術(shù)，了一場液壓油缸精度控制的變革，成為液壓油缸中的新一代產(chǎn)品。目前，數(shù)字油缸已在航空航天、電力、汽車、核電、等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用，大大提升了我國制造業(yè)的“彎道超車”速度。
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