很多人都想要換裝更復(fù)雜、精美的輪轂,來讓自己的愛車看起來更漂亮。結(jié)構(gòu)復(fù)雜、密集的輪轂的確很美觀,顯得有檔次,但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢,因為它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感十足,干凈利落。當(dāng)然如果您不怕麻煩,倒也無妨。 時下深入人心的的鋁合金輪轂,與過去的鐵鑄輪轂相比,抗變形程度有了很大提高,重量大幅度減輕,車動力損失小,跑起來快,省油而且散熱性好,為廣大車主所喜愛。
2.輪輞(w?ng),與輪轂是不同的零部件,俗稱輪圈,是在車輪上周邊安裝和支撐輪胎的部件,與輪輻組成車輪。輪輞和輪輻可以是整體式的、長久連接式的或可拆卸式的。我國輪輞規(guī)格代號,基本上與國際接軌。其名義寬度和名義直徑用英寸表示。中間的聯(lián)結(jié)符號(*或-)表示是否整體輪輞。輪輞(w?ng)是車輪周邊安裝輪胎的部件,是固定輪胎及連接輪胎與車軸的中間部分。
3.輪轂(gǔ)又稱輪圈。轎車輪轂軸承在過去使用多的是單列圓錐滾子或球軸承。現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了三代輪轂:代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有用于將軸承固定的法蘭,可將軸承套到輪軸上用螺母固定,是汽車維修更容易。第三代輪轂軸承單元采用軸承單元與防抱剎系統(tǒng)相配合。
通俗的解釋,輪轂是輪子金屬部分里面的一圈,而輪輞則是金屬部分外面的一圈。中間連接輪轂和輪輞的就叫做輪輻。大家有所了解了嗎。