幾乎所有的商用數(shù)控旋壓件都是采用碳鋼和合金鋼，因此數(shù)控旋壓產(chǎn)品的防腐是項(xiàng)很重要的工作，即使數(shù)控旋壓件本身是用于防腐，也需要進(jìn)行表面處理來(lái)防止不同材料的腐蝕。同時(shí)，表面處理的涂層必須附著牢固，在安裝和卸下過(guò)程中不能脫落。對(duì)于螺紋狀數(shù)控旋壓件，鍍層還必須足夠薄才會(huì)不影響產(chǎn)品的使用。下面是尚晞小編總結(jié)的一些數(shù)控旋壓件常用的表面防腐處理方法，供大家參考。
1、鍍鋅
電鍍是常用的涂層，價(jià)格實(shí)惠，視覺(jué)效果好，顏色也豐富，不過(guò)其耐蝕性一般。此外，鋅鍍層還有預(yù)緊力差、不穩(wěn)定等缺點(diǎn)，一般不用于連接重要部件。為了提高扭矩預(yù)緊一致性，電鍍后潤(rùn)滑材料的涂敷方法也可以用來(lái)改善和提高扭矩預(yù)緊力的一致性。
2、磷化
磷化相較于鍍鋅更便宜，耐腐蝕性也比鍍鋅差。磷化必須涂上油，它的耐腐蝕性與油膜的性能有很大關(guān)系。市場(chǎng)上用得較多的是鋅系磷化和錳系磷化。鋅系磷化的潤(rùn)滑性比錳系磷酸鹽好，但錳系磷酸鹽的耐腐蝕性和耐磨性更好。磷化油可以使用到225華氏度（107～204℃），且有良好的扭矩預(yù)緊力，裝配時(shí)能確保達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期的緊縮要求，因此使用在很多行業(yè)中，特別是一些重要部件的連接。如鋼結(jié)構(gòu)連接副、發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓、螺母、氣缸蓋、主軸承、飛輪螺栓、車輪螺栓和螺母等。
強(qiáng)度高的螺栓采用磷化，也可避免氫脆問(wèn)題，所以在工業(yè)領(lǐng)域多個(gè)螺栓一般采用磷化表面處理。
3、電鍍鎘
鍍鎘的耐腐蝕性很好，特別是在海洋大氣中的耐腐蝕性比其他表面處理強(qiáng)。電鍍鎘的成本高，價(jià)格約為鍍鋅的15～20倍。所以在一般行業(yè)中不使用，只針對(duì)某些特定的環(huán)境，如石油鉆井平臺(tái)和海航飛機(jī)數(shù)控旋壓件。
4、鍍鉻
鉻鍍層在大氣中非常穩(wěn)定，硬度高，耐磨性也好，但易變色失去光澤。在數(shù)控旋壓件中，鍍鉻層一般用作裝飾效果，在高耐蝕性的工業(yè)領(lǐng)域很少使用。因?yàn)榱己玫你t和不銹鋼一樣昂貴，只有在不銹鋼使用不足時(shí)，才用鉻件代替。鍍鉻可承受650°C的溫度，但同樣也有氫脆問(wèn)題。
5、鍍銀/鍍鎳
銀鍍層既可以作為數(shù)控旋壓件的防腐層，也可以看作是耐腐蝕的固體潤(rùn)滑劑。由于成本原因，一般螺母使用鍍銀而螺栓不用，不過(guò)有時(shí)小螺栓也鍍銀。銀在空氣中容易失去光澤，但它可在華氏1600度的溫度下工作。因此，人們利用其高溫潤(rùn)滑特性，在高溫工作中使用在數(shù)控旋壓件上，防止螺栓、螺母的氧化。
旋壓只是加工的開(kāi)始，加工出來(lái)的產(chǎn)品要達(dá)到商用效果還要進(jìn)行各種后處理，防腐就是其中之一。不論是鍍鋅、鍍鉻還是鍍銀，目的都是為了延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。由于不同的工藝成本相差較大，用戶在實(shí)際使用時(shí)可根據(jù)自己的實(shí)際預(yù)算選擇性價(jià)比合適的那種。
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