相比普通液壓油缸，數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此，有些小伙伴以為數(shù)字油缸就是伺服油缸。雖說數(shù)字油缸也可通過伺服電機控制，但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
一、結(jié)構(gòu)不同 伺服油缸系統(tǒng)一般由單個零部件組成，通常是：油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器（PLC）等組成。 這種結(jié)構(gòu)有著無法避免的缺陷：1、零部件分散，容易損壞和丟失；2、外置傳感器防護性差，容易損壞和受外部干擾形成漂移，從而影響精度；3、外部連接點多，影響響應(yīng)速度，且破壞設(shè)備整體美觀；4、光柵尺等傳感器有輻射，裸露在外對環(huán)境和人員健康有害。 相比伺服油缸，數(shù)字油缸的結(jié)構(gòu)就簡單多了。它把油缸體+數(shù)字閥+反饋系統(tǒng)+輸入伺服電機集成為一個整體，只有控制系統(tǒng)在外。集成化的結(jié)構(gòu)很好地避免了伺服油缸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分散的缺點。不過，由于部件高度集中，數(shù)字油缸不能太過小型化。
二、控制方式和控制目標比較 在控制方式上，數(shù)字油缸系統(tǒng)和伺服油缸系統(tǒng)基本相同，既可以采用常規(guī)的PLC、觸摸屏、也可以采用數(shù)控系統(tǒng)等上位機，都屬于程序控制方式。 在控制目標上，數(shù)字油缸系統(tǒng)和伺服油缸系統(tǒng)相差也不大，都是用于位置定位、精確位移、方向、速度、壓力等目標的控制。但數(shù)字油缸在調(diào)整執(zhí)行程序時比伺服油缸更加快捷，直觀，使用人員也更容易掌握編程和調(diào)整方法。
三、控制精度比較 數(shù)字油缸系統(tǒng)與伺服油缸系統(tǒng)基本處于相同控制精度，但數(shù)字油缸的響應(yīng)速度比伺服油缸更有優(yōu)勢。
四、性價比 在性價比上，數(shù)字油缸的優(yōu)勢要遠高于伺服油缸，具體體現(xiàn)在這幾個方面： 1、數(shù)字油缸單價與伺服油缸基本持平或略高于伺服油缸，然而數(shù)字油缸的使用成本很低，基本屬于免維護狀態(tài)，而伺服油缸使用成本很高； 2、數(shù)字油缸對油品清潔度要求低，只需常規(guī)過濾系統(tǒng)即可。而伺服油缸對油品要求極高，非但需要精密過濾系統(tǒng)，油品還需經(jīng)常換新； 3、數(shù)字油缸出現(xiàn)故障時，基本在現(xiàn)場可以及時修復(fù)。伺服油缸出現(xiàn)故障則必須返廠維修且伺服閥必須上校驗臺校零，修理周期長，維修成本高； 4、數(shù)字油缸的集成化程度高，零部件互換性好；伺服油缸由于是單件布局，零件互換性較差容易出現(xiàn)匹配誤差。 尚晞數(shù)字油缸作為伺服油缸的迭代升級產(chǎn)品，在結(jié)構(gòu)、精度、性價比等方面都有著傳統(tǒng)伺服油缸不具備的優(yōu)勢。因此，在很多領(lǐng)域，數(shù)字油缸都可替代伺服油缸，并能發(fā)揮出更好的作用。
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