通常液壓缸的泄漏有外泄漏和內(nèi)泄漏兩種，之前我們介紹過內(nèi)泄漏的形成原因和解決辦法，這次我們說說油缸的外泄漏。
外泄漏是指油液從各密封不嚴(yán)處泄漏到液壓缸外面的大氣中。 簡單的說，就是我們能看得見的泄漏現(xiàn)象。常見的外泄漏有以下3處：
1、缸套與缸蓋密封部位漏油
工程機(jī)械液壓缸的缸套與缸蓋較多采用螺紋連接，然后在螺紋端口處加密封圈。當(dāng)此處發(fā)生漏油現(xiàn)象時(shí)，原因多為密封圈損壞，只要更換合適的新密封圈即可解決泄漏問題。
2、活塞桿與導(dǎo)向套間漏油
液壓缸運(yùn)行時(shí)，活塞桿與密封件間會有頻繁且高速的相對運(yùn)動，導(dǎo)致密封膠溫度升高，進(jìn)一步加劇密封件的磨損；另外，活塞桿外伸表面與各種雜質(zhì)接觸，容易讓活塞桿表面產(chǎn)生傷痕、溝槽、麻點(diǎn)或銹蝕等，也可能會導(dǎo)致密封圈損傷，引起泄露。
因此，當(dāng)有漏油現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，除更換密封圈和導(dǎo)向套之外，還應(yīng)檢查活塞桿是否損傷。
若活塞桿有損傷，可用汽油將其清洗干凈，干燥后用金屬膠涂抹在損傷處，再用活塞桿油封在活塞桿上來回移動刮去多余的膠，再等膠完全固化后再投入使用。
3、液壓缸管接頭密封不嚴(yán)引起的漏油
幾乎所有的液壓系統(tǒng)在使用一段時(shí)間后，由于沖擊和振動，管接頭都會有些松動。管接頭的漏油主要與連接處的加工精度、緊固強(qiáng)度及有無毛刺等因素有關(guān)。因此，若發(fā)現(xiàn)此處漏油，除檢查密封圈的密封情況外，還應(yīng)檢查接頭是否正確裝配、是否擰緊以及接觸面有無傷痕等，必要時(shí)加以更換或修復(fù)。
液壓缸泄漏帶來的危害很多，這既是液壓缸產(chǎn)生各種故障的原因之一，又是影響安全、污染環(huán)境的重要因素，所以應(yīng)引起操作人員足夠的重視。
（注：文章根據(jù)網(wǎng)絡(luò)素材編輯）
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