液壓，顧名思義就是液體與壓力，說(shuō)明液壓油缸的工作離不開(kāi)壓力的幫助。通過(guò)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力，液壓缸可以為設(shè)備提供不同的動(dòng)力來(lái)達(dá)到生產(chǎn)的目的。但是由于各種原因，液壓缸有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不保壓的情況。造成這種現(xiàn)象的原因是什么，有什么解決辦法？
一、液壓缸為什么會(huì)出現(xiàn)不保壓？
(1)油缸的內(nèi)外泄漏造成不保壓
油缸兩腔之間的內(nèi)泄漏取決于活塞密封裝置的可靠性。一般按可靠性從大到小分為：軟質(zhì)密封圈、硬質(zhì)的鑄鐵活塞環(huán)密封、間隙密封。提高油缸缸筒、活塞及活塞桿的制造精度和配合精度，有利于減少內(nèi)外泄漏造成的保壓不好的故障。
(2)各控制閥的泄漏
特別是與油缸緊靠的換向閥的泄漏量較大，造成不保壓。液壓閥的泄漏取決于閥的結(jié)構(gòu)形式和制造精度。因此，采用錐閥(如液控單向閥)保壓，較之處于封閉狀況的滑閥效果好許多。另外應(yīng)保證閥芯與閥孔的加工精度和配合精度、密合錐面的密合程度等，對(duì)與制造精度有關(guān)的因素造成泄漏的原因必須一一予以排除。
二、如何解決液壓缸的不保壓
(1)減少泄漏點(diǎn)
在回路設(shè)計(jì)上，封閉油路上控制閥的數(shù)量和接管數(shù)量盡量少，以減少泄漏點(diǎn)。
(2)補(bǔ)油
采用補(bǔ)油的方法，在保壓過(guò)程中不斷補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏，這類方法對(duì)保壓時(shí)間需要較長(zhǎng)時(shí)尤為適宜。具體有下面幾種方法。
①采用液壓油泵補(bǔ)油。在普通定量泵換向回路中，當(dāng)油缸達(dá)到最大工作壓力時(shí)，只要換向閥不換向，油泵繼續(xù)供油，就能實(shí)現(xiàn)保壓，但這顯然是不經(jīng)濟(jì)和有害的。因?yàn)橛捅媚軌蛞陨倭康膲毫τ脱a(bǔ)充系統(tǒng)泄漏，大多數(shù)的油在高壓下溢流回油箱，造成大量浪費(fèi)，保壓時(shí)間越長(zhǎng)越浪費(fèi)，系統(tǒng)迅速發(fā)熱而產(chǎn)生溫升故障，油泵壽命縮短。所以一般采用變量泵的供油系統(tǒng)，工作時(shí)兩臺(tái)油泵一起為系統(tǒng)供油。保壓時(shí)，左邊的大流量泵靠電磁溢流閥卸荷，只有右邊小流量油泵(保壓泵)單獨(dú)提供壓力油以補(bǔ)償系統(tǒng)泄漏，實(shí)現(xiàn)保壓。采用油泵繼續(xù)供油的保壓方法可使液壓缸的工作壓力始終保持穩(wěn)定。
②用蓄能器補(bǔ)油來(lái)保壓。將蓄能器中的高壓油與油缸相通，補(bǔ)償油缸系統(tǒng)的漏油。蓄能器出口有單向節(jié)流閥，其作用是防止換向閥切換時(shí)，蓄能器突然泄壓而造成沖擊。一般用小型皮囊式蓄能器。這種方法能節(jié)省功率，保壓24h，壓力下降不超過(guò)0. 1～0. 2MPa。如從節(jié)約能源的角度考慮，可將電接點(diǎn)壓力表、蓄能器、液控單向閥、主換向閥的控制等結(jié)合使用，效果會(huì)更好。
除了上述因素，其他情況也可能會(huì)造成液壓缸的不保壓，因此在使用液壓時(shí)需要隨時(shí)關(guān)注相關(guān)的參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題。這一點(diǎn)在尚晞數(shù)字油缸上能得到很好的解決。尚晞數(shù)字油缸由數(shù)字編程控制，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)油缸的工作狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，如出現(xiàn)異常，系統(tǒng)將自動(dòng)示警，減少了故障排查時(shí)間，使生產(chǎn)能快速恢復(fù)。
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